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ルキノとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
70万円
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中古車相場 150万円1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

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    298万円

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    本体価格
    198万円

関東
0
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関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
666.9万円
関西
7
535.8万円
東海
3
814万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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日産  ルキノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
93.8万円183万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1497~1838 排気量(cc) 2198~4973
105~175 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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