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ルキノとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルキノとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ルキノ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
70万円
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中古車相場 105万円295.6万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 169
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    283.1万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正8.8型ナビ/AppleCarPlay/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/スマートキー/追従クルーズコントロール/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    286.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツコネ/ナビ/360°ビューモニター/ETC/ドラレコ/クルコン/電動シート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159.9万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
197.1万円
関西
25
189.2万円
東海
33
188.7万円
北海道
5
164.5万円
九州
17
187.8万円
東北
3
203.5万円
北陸・甲信越
11
187.5万円
中国
15
195.1万円
四国
6
180.1万円

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日産  ルキノ   マツダ  MAZDA3セダン
93.8万円183万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1497~1838 排気量(cc) 1496~1997
105~175 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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