| 日産 ルキノ | ホンダ フリード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円
ルキノの相場表を見る |
中古車相場 |
4.4万円～547.9万円
フリードの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 5898台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノ | ホンダ フリード | |
|---|---|---|
| 93.8万円～183万円 | 新車時価格 | 250.8万円～360.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4120×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1695×1755 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1496 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 106～118 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ちょっと大きいサイズのハッチバック パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。（1995.1） |
解説 |
フリードの一部改良と価格改定を発表 ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。（2025.2） |
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