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ルキノとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
70万円
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中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    209.3万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
8
308.7万円
関西
7
347.9万円
東海
3
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北海道
1
130万円
九州
2
233.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
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日産  ルキノ   フォード  マスタングコンバーチブル
93.8万円183万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1838 排気量(cc) 2300~5000
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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