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ルキノとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルキノとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルキノ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 540万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/RS デザインパッケージ グレー/RSスポーツエグゾーストシステム/Bang&Olfsenサウンドシステム/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター (フロント/リヤ)/

    本体価格
    729.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD RSスポーツエグゾーストシステム TVチューナー カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング (ブルー)

    本体価格
    809万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD RSスポーツエグゾーストシステム    TVチューナー    カーボンエンジンカバー    カラードブレーキキャリパー レッド    サラウンドビューカメラ/パークアシスト   スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    829万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリング カーボンデコラティブパネル 赤ブレーキキャリパー プライバシーガラス 20インチマットブロンズアルミ 純正ナビ サイドアシスト ACC レーンアシスト リアカメラ 前席マッサージ機能

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS5スポーツバック RSコンペティション 4WD 8台限定車 パフォーマンス専用チューニング マットカーボンエクステリアPKG カーボンエンジンカバー 専用20インチAW RSデザインPKG ヘッドアップディスプレイ マッサージシート 1オーナー

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP446 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ユーザー買取車 アシスタンスパッケージ シートヒーター全席 マトリクスLEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール サイドアシスト バング&オルフセンサウンドシステム 革シート

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー カーボンスタイリング&RSデザインP 黒革 パノラマSR MMIナビ TV Bang&Olufsen 360カメラ ACC カーボンインテリア RSスポーツエキゾースト マトリクスLEDヘッドライト RAYS21インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ターボ/純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/SD/BT)/フルセグ(走行中視聴可)/バックカメラ/フロントカメラ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    650万円

関東
0
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関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
4
917万円
関西
4
986万円
東海
5
713.9万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
3
787.3万円
中国
1
809万円
四国
0
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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ルキノとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルキノ   アウディ  RS5スポーツバック
93.8万円183万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~1838 排気量(cc) 2893
105~175 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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