| 日産 ルキノクーペ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～154万円
ルキノクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～152万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 399.9万円～429万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1780×1430 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1389 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4km/L |
|
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
ルキノクーペとゴルフカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ルキノクーペとゴルフカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、ゴルフカブリオレの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
