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ルキノクーペとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
38万円154万円
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中古車相場 127.1万円349.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 73
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル 純正ナビ 全方位カメラ 走行6251km 運転席パワーシート

    本体価格
    330万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ナビ 専用19AW BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト ETC 前後ドラレコ 前後シートヒーター ステアヒーター シートエアコン 電動シート 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC メモリ付電動シート ETC

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC BOSE 黒レザー シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション DVD再生 オートハイビーム LED

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートエアコン 衝突軽減B 純正ナビ 本革シート 追従クルコン レーンアシスト 障害物センサー BSM 全周囲カメラ ハンドルヒーター 電動シート BT接続 フルセグTV ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ・フルセグTV・全方位カメラ・レッドレザーシート・純正19インチアルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 赤革シート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒内装 カープレイオーディオ 全方位カメラ スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 アドバンスドスマートシティブレーキサポート 全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール レーンキープアシストシステム BSM ヘットアップディスプレイ 8インチナビ アランドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    266.4万円

関東
2
96万円
関西
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東海
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
228.1万円
関西
8
282万円
東海
8
230.7万円
北海道
5
239.4万円
九州
7
253.1万円
東北
3
239.9万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
295.6万円
四国
0
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ルキノクーペとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
92.5万円186.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1497~1838 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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