| 日産 ルキノクーペ | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～154万円
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中古車相場 |
39.8万円～81.6万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 295万円～366万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1870×1645 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 2260 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 238 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.3km/L |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
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現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、CX-7の中古車は4台掲載しています。
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