| 日産 ルキノクーペ | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～154万円
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中古車相場 |
3.9万円～119.3万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 277台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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