| 日産 ルキノクーペ | ホンダ N-VAN | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～154万円
ルキノクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
32.1万円～406.8万円
N-VANの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2002台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | ホンダ N-VAN | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 119.8万円～226.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1945 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。（2018.7） |
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