| 日産 ルキノクーペ | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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| VS | ||
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38万円～154万円
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中古車相場 |
3950万円～5280万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 6495 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
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