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ルキノクーペとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
38万円154万円
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中古車相場 7.5万円168.3万円
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2 中古車掲載台数 525
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    62.3万円

関東
2
96万円
関西
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
141
59.1万円
関西
106
64.8万円
東海
49
59万円
北海道
33
70.7万円
九州
74
70.5万円
東北
32
79.1万円
北陸・甲信越
30
68.3万円
中国
35
71.9万円
四国
25
70万円

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日産  ルキノクーペ   ダイハツ  アトレーワゴン
92.5万円186.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1497~1838 排気量(cc) 658~659
105~175 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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