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ラルゴとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  ラルゴ   ホンダ  N-ONE e:
VS
34.7万円168万円
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中古車相場 171万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
11 中古車掲載台数 111
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 車検2年・4WD・オートマチック車・純正14インチアルミホイール・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・7人乗り・修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD ユーザー買取車 社外ステアリング 二列目回転シート

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターII7人 純正エアロ キーレス ローダウン ボルク17インチ パノラミックルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ウミボウズ エアコン 電動パノラマルーフ 後席対面&フルフラット対応

    本体価格
    応談

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボターボ ハイウェイスター4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッド ワンオーナー車両 W30型前期モデル パノラマルーフ 左スライドドア Wエアコン ETC 7人乗り

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ N-ONE e: e: L 軽EV Gathers9インチナビ フルセグTV バックカメラ BT HondaSENSING アダクティブクルコン LEDライト 14インチAW 満充電295KM 急速充電30M

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    305万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    371.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元当社試乗車

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G LEDヘッドライト ETC車載器 スマートキー 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター プッシュボタンスタート ホンダセンシング 障害物センサー オートライト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    264.8万円

関東
7
93.2万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
225.9万円
関西
11
210.8万円
東海
29
205.8万円
北海道
2
224.2万円
九州
3
227.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
18
216.2万円
中国
3
216.9万円
四国
1
319.8万円

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日産  ラルゴ   ホンダ  N-ONE e:
230.6万円350.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1973~2388 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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