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ラルゴとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ラルゴとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  ラルゴ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
34.7万円168万円
ラルゴの相場表を見る
中古車相場 6.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
11 中古車掲載台数 996
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッド ワンオーナー車両 W30型前期モデル パノラマルーフ 左スライドドア Wエアコン ETC 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 車検2年・4WD・オートマチック車・純正14インチアルミホイール・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・7人乗り・修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターII7人 純正エアロ キーレス ローダウン ボルク17インチ パノラミックルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ウミボウズ エアコン 電動パノラマルーフ 後席対面&フルフラット対応

    本体価格
    応談

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD ユーザー買取車 社外ステアリング 二列目回転シート

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボターボ ハイウェイスター4WD

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド キーレス 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済/社外ナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検整備付き/ミニライト/ルーフボンネット塗装仕上済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 純正SDナビ ワンセグTV CD ABS Wエアバック プライバシーガラス キーレスキー ウインカーミラー メッキドアハンドル 衝突安全ボディ 盗難防止システム ベージュ内装色 走行24.300キロ

    本体価格
    56.9万円

関東
7
93.2万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---
地域別台数
関東
264
51.4万円
関西
153
52万円
東海
148
53.8万円
北海道
54
55.4万円
九州
118
42.7万円
東北
50
47万円
北陸・甲信越
57
44.1万円
中国
82
47.7万円
四国
70
41.5万円

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ラルゴとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ラルゴ   ダイハツ  ミラジーノ
230.6万円350.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1973~2388 排気量(cc) 659
105~145 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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