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バネットラルゴと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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バネットラルゴと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  バネットラルゴ   ポルシェ  718ケイマン
VS
---
バネットラルゴの相場表を見る
中古車相場 355万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 135
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 ケイマンGT4 レーシングイエロー 右6MTクラブスポーツパッケージ フルカラーPPF施工 スポクロ スポエグ スポーツカーボンシート  4点式ベルト TITAN7ホイール ハイマウントステー MX72 ハイグリタイヤ 消化器

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    562万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 正規ディーラー車 ケイマンS19インチAW PASM 電動可倒式エクステリアミラー(カーテシーライト付) PDLS付バイキセノンヘッドライト PCM AppleCarPlay CD/DVD/SD/HDD/USB/Bluetooth Sound Package Plus(8スピーカー)

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザーインテリア スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS GTステアリング BOSEサウンドシステム シートヒーター オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPバケットシート BOSE クロノパッケージ LEDヘッド(PDLS) OP 2880000 ディーラー保証2028年2月まで

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポーツクロノ スポーツエキゾースト GTSインテリアパッケージ カーボンステアリング PDLSティンテッド PASM エクスクルーシブデザインテールライト スポーツシート+ シートヒーター サテンブラック20インチAW

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/シートヒーター/20AW/ハーフレザーシート/Bカメラ/ETC/ドラレコ/パワステプラス

    本体価格
    772万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 D車 新車保証  PCCB PDLS付LEDヘッドライト BOSEサウンド オートエアコン シートヒーター スモーカーPKG ポルシェロゴ(サテンブラック) フロアマット 車内監視システム フロントガラス(上部グレーティント)

    本体価格
    1478万円

関東
2
161万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
65
1143.6万円
関西
21
1286.2万円
東海
28
985.1万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
804.5万円
東北
3
1849.3万円
北陸・甲信越
5
1137.6万円
中国
5
1704.5万円
四国
1
649万円

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日産  バネットラルゴ   ポルシェ  718ケイマン
155.6万円265.1万円 新車時価格 619万円2065万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1809~1973 排気量(cc) 1987~3996
79~88 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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