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ミストラルとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとS60の中古車情報を比較する

日産  ミストラル   ボルボ  S60
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 25万円682万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 99
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 全席シートヒーター/前席シートベンチレーション/ハーマンカードンサウンド/パイロットアシスト/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/Googleナビ/クリスタルシフトノブ/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 SE ターボ 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD 前席パワーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    36.7万円

  • ボルボ S60 T5 SE T5 SE アイシン8AT 車検令和9年12月 ETC セーフティーパッケージ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーシート シートヒーター メモリー機能付電動シート ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 評価点4.5点

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト パワーシート

    本体価格
    70.6万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    268万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
244.8万円
関西
21
235.2万円
東海
14
174.2万円
北海道
4
138.4万円
九州
7
119.7万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
384.7万円
四国
3
182.9万円

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ミストラルとS60のカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   ボルボ  S60
229万円279万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2663 排気量(cc) 1968
100~130 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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