| 日産 ミストラル | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
125万円～139万円
ミストラルの相場表を見る |
中古車相場 |
65円～538万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 841台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ミストラル | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 229万円～279万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 2663 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 100～130 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
ミストラルとミニクラブマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミストラルとミニクラブマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミストラルの中古車は3台、ミニクラブマンの中古車は841台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
