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ミストラルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 770万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 12
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ベージュレザー グレー幌 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burumesterサラウンドサウンドシステム デジタルコックピットディスプレイ アンビエントライト トランクリッドスポイラー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーEXC ドライバーズP ベージュ革

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 赤幌 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 弊社下取り車/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/黒本革シート/シートヒーター/シートクーラー/リアアクスルステアリング/エアバランスパッケージ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元社有車/ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ホワイトレザーシート/黒幡/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 1オーナー 赤/黒革 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブラックウッドトリム メモリー電動シート パドルシフト フットトランクオープナー エアバランスPKG レーダーセーフティ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベージュレザーシート&ヒーター ベンチレーター エアバランスパッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    837.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 マキアートベージュ革 黒幌 ドライバーズP レザーEXCP ブルメスター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター シートヒーター ARナビゲーション 純正ドラレコ

    本体価格
    900.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    838万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
874.7万円
関西
5
838.7万円
東海
2
856万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミストラルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
229万円279万円 新車時価格 936万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2663 排気量(cc) 1997
100~130 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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