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ミストラルとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 51
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル 360度カメラ レーダーセーフティー ACC追従式クルコン ブルー幌/ワイン本革シートヒータ ナビTV Bluetooth DVD 音楽サーバ バックカメラ/センサー 禁煙 整備点検記録 専門店保証付

    本体価格
    199.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ ソフトトップダークブルー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    556.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 室内保管 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 車検R9年10月まで 新品タイヤREGNO交換済 ETC2.0 ドライブレコーダー レーダー探知機 LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  シートヒーター ブラック&レッドナッパレザー フッ素コーティング済

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 ブルーエフィシェンシー エクスクルーシブ リミテッド 1オーナー/左H/マグノカシミヤホワイト/ナッパレザー(フラメンコレッド)/ナッパレザーダッシュボード(ブラック/AMGスポーツパッケージ/AMGスポーツステアリング/メモリ付Pシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG/白黒革シート/ブルメスター/ACC

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ /ダークレッド幌/クラシックレッド&ブラック内装/レザーP/全周囲カメラ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティ/HUD/純正ナビ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正19AW/ETC

    本体価格
    409.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ・ブルメスターサウンド・エアバランスパッケージ・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    559万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
471.6万円
関西
9
380.6万円
東海
8
504.8万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
454.1万円
四国
1
285万円

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ミストラルとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
229万円279万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2663 排気量(cc) 1497~2999
100~130 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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