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マキシマとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
115万円178万円
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中古車相場 121.9万円417.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 61
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    178万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    183.4万円

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    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    121.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正マツコネナビ フルセグ ブルートゥース DVDデッキ ETC 全方位カメラ LEDライト シートヒーター ステアヒーター パワーシート アドバンスキー 19AW レーダークルコン コーナーセンサー アイストップ 当店下取車

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ・ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ・セーフティパッケージ・360度ビューモニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE

    本体価格
    255万円

関東
2
146.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
209.3万円
関西
11
259.9万円
東海
2
200.7万円
北海道
5
251.6万円
九州
5
257.3万円
東北
2
212.1万円
北陸・甲信越
4
271万円
中国
4
223.3万円
四国
1
183.4万円

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日産  マキシマ   マツダ  MAZDA6セダン
264.8万円340万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2960 排気量(cc) 1997~2488
160~195 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマキシマの中古車は3台、MAZDA6セダンの中古車は61台掲載しています。
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