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ホーミーコーチとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   スズキ  スペーシア
VS
89.4万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
10 中古車掲載台数 14938
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 電動カーテン サンルーフ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リフトアップ サンルーフ 4WD LSD

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 1オーナー サンルーフ ETC 禁煙車 回転シート ダブルエアコン AA4

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    197万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車 バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS バックカメラ ビルトインETC 地デジ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー パワスラ オートライト シートリフター OHコンソール オートエアコン ルームクリーニング済み

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車

    本体価格
    177万円

関東
5
135.7万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3053
132.1万円
関西
2216
137.6万円
東海
2051
133.6万円
北海道
656
145.8万円
九州
2542
131.3万円
東北
1509
141万円
北陸・甲信越
1142
130.8万円
中国
1088
130.7万円
四国
681
135.2万円

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ホーミーコーチとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   スズキ  スペーシア
135.8万円461.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1952~2960 排気量(cc) 657~658
76~155 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 3名、4名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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