| 日産 ホーミーコーチ | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.4万円～180万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
303万円～670万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 480万円～683万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 1998 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
ホーミーコーチとミニカントリーマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ホーミーコーチとミニカントリーマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではホーミーコーチの中古車は10台、ミニカントリーマンの中古車は235台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
