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ホーミーコーチとジープを比較! - みんなの比較車種

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ホーミーコーチとジープの中古車情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   三菱  ジープ
VS
89.4万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
中古車相場 80万円376万円
ジープの相場表を見る
10 中古車掲載台数 85
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 電動カーテン サンルーフ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リフトアップ サンルーフ 4WD LSD

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 1オーナー サンルーフ ETC 禁煙車 回転シート ダブルエアコン AA4

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車/4WD/車検R8・12 ガソリン車・4WD・サントップ付き

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD RANCHO(ランチョ)ステアリングダンパー MONROE(モンロー)Magnumショックアブソーバー 4x4 Engineeringシャックル リフトアップリーフ AISIN(アイシン)フリーホイールハブ ヨコハマ ジオランダー M/T

    本体価格
    177.5万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 公認車 リフトアップ 社外AW

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 4MT サイド出しマフラー リフトアップ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD NOxPM排ガス規制適合

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外幌 ETC 4WD 純正ホイール 2700ccディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産限定車

    本体価格
    128万円

関東
5
135.7万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
196.5万円
関西
15
223.8万円
東海
17
163.3万円
北海道
14
147.1万円
九州
9
149.3万円
東北
8
189.4万円
北陸・甲信越
4
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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ホーミーコーチとジープのカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   三菱  ジープ
135.8万円461.3万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1952~2960 排気量(cc) 1995~2659
76~155 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 4名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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