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ホーミーと5008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミー   プジョー  5008
VS
108万円
ホーミーの相場表を見る
中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 129
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・コーナーセンサー・Hレザー・レーンキープ・BSM

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
    169万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/サンルーフ/ETC/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/レーンポジショニングアシスト/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 GT 弊社管理車両 認定中古車保証  ナビゲーション ETC 前後ドラレコ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー オートクルーズコントロール 電動テールゲート 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    332万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ アップルカープレイ 地デジTV ACC LKA BSM オートマチックハイビーム パワーテールゲート シートヒーター ETC スペアキー フロアマット 7人乗り3列シート Bluetooth

    本体価格
    200.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター グリップコントロール インテリジェントハイビーム

    本体価格
    348.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

関東
0
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関西
1
108万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
222.9万円
関西
22
235.9万円
東海
31
246.2万円
北海道
4
316万円
九州
13
217.6万円
東北
9
118.4万円
北陸・甲信越
4
209万円
中国
3
228.6万円
四国
0
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日産  ホーミー   プジョー  5008
137.8万円276.9万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1690×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1952~3153 排気量(cc) 1598~1997
76~100 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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