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ホーミーとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
108万円
ホーミーの相場表を見る
中古車相場 23万円160万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1 中古車掲載台数 502
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ダイナースタイル 純正ナビ フルセグ バックカメラ 革調シート ステアリングスイッチ HIDヘッドライト ETC ドラレコ 純正14インチカラードディッシュホイール

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ(VRM-155VFI)・スペシャルパッケージ・あんしんパッケージ・シートヒーター・ステアリングヒーター・インテリアカラーパッケージ・スパーUVカットフロントガラスドアガラス・純正ナビ・本革シート

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 地デジ Bカメラ スマートキー CTBA あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ・禁煙・純正ナビ・TV・Bluetooth・ステアリモコン・Bカメラ・前後ドラレコ・電子パーキング・オートリトラミラー・あんしんパッケージ・チップアップシート・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突安全装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD サウンドマッピング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    78万円

関東
0
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関西
1
108万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
137
80.6万円
関西
32
72.3万円
東海
84
76.9万円
北海道
21
76.6万円
九州
91
76.8万円
東北
47
86万円
北陸・甲信越
37
83.7万円
中国
38
72.8万円
四国
15
73.3万円

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日産  ホーミー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
137.8万円276.9万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4420×1690×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1952~3153 排気量(cc) 658
76~100 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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