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ブルーバードと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   プジョー  2008
VS
51.6万円179.8万円
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中古車相場 29.8万円266.2万円
2008の相場表を見る
44 中古車掲載台数 91
  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    195万円

  • 日産 ブルーバード U 1600SSS 610ブルU未再生ノーマル車 L16 SUツインキャブ エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン L18 キャブ MT AC

    本体価格
    160万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサX・II 4WD 14系最終型 5速マニュアルシフト ブルーイッシュグレーメタリック SR18DEエンジン HID ハロゲンフォグ 純正マット&ドアバイザー BBS製14AW ストラーダナビ&地デジ ETC 特別仕様限定車 JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 シエロ 純正AW キーレス ガラスルーフ 電動サンシェード ルーフレール 革調コンビシート 純正タッチスクリーン専用ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 車検R9年5月まで 安心バックソナー付き ABS クルーズコントロール フロントフォグランプ ドラレコ ハーフレザーシート

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    74.8万円

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    本体価格
    75.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール Pセンサー パドルシフト 純正16インチアルミ フロントフォグ バックフォグ ルーフレール

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    78.3万円

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    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
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  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー 下廻画像有 クリアランスソナー パノラミックガラスルーフ ETC アルミホイール フロントガラス浮き無し

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 ブラックドアミラー ブラックサイドウィンドウモール ブラックルーフレール ブラック塗装17インチアルミホイール アクティブセーフティブレーキ パークアシスト グリップコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

関東
18
252.5万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
215.1万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
34
92.3万円
関西
15
95.1万円
東海
8
58.6万円
北海道
4
83万円
九州
12
89.2万円
東北
8
92.9万円
北陸・甲信越
4
169万円
中国
5
148.9万円
四国
1
115万円

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ブルーバードと2008のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   プジョー  2008
158.7万円262万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1769~1998 排気量(cc) 1199
76~190 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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