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ブルーバードとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   ホンダ  バモスホビオ
VS
51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
44 中古車掲載台数 137
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16腰下オーバーホール シングルキャブ フロアシフト 新品ダウンサス エンケイディッシュ 新品タイヤ

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ブルーバード セダン 銭ブル コラムMT 丸目4灯 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換済 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート シガーソケット 両側スライド ルーフキャリア オートマ

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    本体価格
    1円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 社外ディスプレイオーディオ・BTオーディオ・USB・前席パワーウインドウ・キーレス・ハイルーフ・社外14インチAW・後席左右独立シート・荷室両サイドウインドウパネル・純正フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD/5速マニュアル/ETC/キーレス/修復歴無

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオ ターボ 4WD 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 禁煙車 カロッツェリアSDナビ Bluetooth/フルセグTV/AM/FM/CD/DVD Wエアバック 社外13インチアルミ キーレスエントリー スペアキー フロントパワーウインドウ

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G Prezianoオリジナルカスタム マットグレー/マットブラック全塗装 14インチホイール ホワイトレタータイヤ マッドタイヤ LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス Wエアバック 純正CD&MDデッキ 木目調パネル ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

関東
18
252.5万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
215.1万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
34
48.1万円
関西
28
56.1万円
東海
14
47.8万円
北海道
2
46.9万円
九州
22
70.2万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
8
57万円
中国
13
41.5万円
四国
4
32.1万円

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日産  ブルーバード   ホンダ  バモスホビオ
158.7万円262万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1769~1998 排気量(cc) 656
76~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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