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ブルーバードとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   ダイハツ  ウェイク
VS
51.6万円179.8万円
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中古車相場 25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
44 中古車掲載台数 1661
  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 71Bショート5速車高調整リアバンパー新品ETCカメアリクラッチセット新品

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16腰下オーバーホール シングルキャブ フロアシフト 新品ダウンサス エンケイディッシュ 新品タイヤ

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    195万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    218万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    106万円

関東
18
252.5万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
215.1万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
397
88.3万円
関西
236
90.5万円
東海
222
88.4万円
北海道
85
97.5万円
九州
287
89.1万円
東北
137
94.6万円
北陸・甲信越
112
96.9万円
中国
112
92.3万円
四国
73
87.8万円

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日産  ブルーバード   ダイハツ  ウェイク
158.7万円262万円 新車時価格 135万円189.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1769~1998 排気量(cc) 658
76~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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