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プリメーラカミノワゴンとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノワゴン   日野自動車  ポンチョ
VS
98万円116万円
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中古車相場 240万円280.8万円
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2 中古車掲載台数 7
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V SR20/HIDヘッドライト/社外アルミ/キーレスエントリー/ルーフレール/ミッドナイトパープル

    本体価格
    116万円

  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
1
116万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
280.8万円
関西
0
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東海
2
275万円
北海道
0
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九州
1
240万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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日産  プリメーラカミノワゴン   日野自動車  ポンチョ
176.7万円264.5万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4515×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1769~1998 排気量(cc) ---
125~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は2台、ポンチョの中古車は7台掲載しています。
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