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プリメーラカミノとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノ   ホンダ  N-BOX
VS
54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
中古車相場 9.8万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
3 中古車掲載台数 27213
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX 660 試乗車/バックカメラ/Dオーディオ/禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突防止機能 左側電動スライドドア LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン リアスポイラー

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング キーフリー プッシュスタート ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ブルートゥース対応ナビ LEDヘッドライト 左後パワスラ ドラレコ リアサンシェイド ETC 純正14インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 左側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター アダプティブクルーズコントロール ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動 バックカメラ Bluetooth CD/DVD フルセグTV シートヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX N-BOXスラッシュ X 

    本体価格
    84.7万円

関東
0
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関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5928
118.9万円
関西
4293
122万円
東海
4524
135.4万円
北海道
1127
130.1万円
九州
4286
121.6万円
東北
2138
128.2万円
北陸・甲信越
2111
130.6万円
中国
1712
123.2万円
四国
1094
120.9万円

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プリメーラカミノとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノ   ホンダ  N-BOX
171.9万円256.3万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1769~1998 排気量(cc) 658
125~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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