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プリメーラカミノと300を比較! - みんなの比較車種

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プリメーラカミノと300の中古車情報を比較する

日産  プリメーラカミノ   クライスラー  300
VS
54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
中古車相場 69.8万円598万円
300の相場表を見る
3 中古車掲載台数 80
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 走行距離証明書付/RUSH車高調/VERSANTE22インチ/ルーフ・トランクスポイラー/LEDヘッド・フォグランプ/レザーシート/スマートキー/クールーズコントロール/8.4インチモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド 13インチディスプレイオーディオ 記録簿付 純正20AW

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW エアシート&シートヒーター スマートキー 正規ディーラー車  Bluetooth ブラックレザーシート フルセグ ETC バックカメラ USB レーンキープアシスト 社外グリル

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 前後ドラレコ ETC ワーク20インチアルミ パドルシフト 社外ナビ TV 禁煙車 クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013正規ディーラー車 右ハンドル 3600cc 社外マットブラック20アルミホイール クルーズコントロール フロントパワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    136万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 S 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
86.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
192.1万円
関西
11
200.4万円
東海
20
175.6万円
北海道
1
138万円
九州
8
148.8万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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日産  プリメーラカミノ   クライスラー  300
171.9万円256.3万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1769~1998 排気量(cc) 3604~6416
125~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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