| 日産 プリメーラカミノ | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～125万円
プリメーラカミノの相場表を見る |
中古車相場 |
204.9万円～429万円
E-C4の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノ | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 171.9万円～256.3万円 | 新車時価格 | 465万円～565.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式（FFのみ）のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。（1995.9） |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
プリメーラカミノとE-C4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プリメーラカミノとE-C4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は3台、E-C4の中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
