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プリメーラとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   ポルシェ  パナメーラ
VS
53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 135万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
23 中古車掲載台数 270
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検10.6  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 AT車 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 純正黒色 走行61000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 5速MT 禁煙 フジツボエキマニ フジツボマフラー レカロシート ナルディステアリング ラリースパリコ16インチアルミ ETC オートエアコン パワーウィンド HIDヘッド フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    564.5万円

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    本体価格
    1830万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    589.1万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    505万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 純正21インチスポーツデザインホイール エントリー&ドライブ BOSEサウンド

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノPKG/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/デジタルバックミラー/シートH/シートクーラー/ACC/エアサス/Pトランク/LED/キーレス/Pリアウィング/イエローキャリパー/

    本体価格
    335万円

関東
4
90.7万円
関西
4
75.6万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
118万円
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
637.3万円
関西
45
707.9万円
東海
64
576.9万円
北海道
9
706.1万円
九州
23
837.3万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
16
1092.8万円
中国
11
617万円
四国
3
436.6万円

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プリメーラとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   ポルシェ  パナメーラ
184.8万円258万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1769~2488 排気量(cc) 2893~3996
125~204 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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