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プリメーラとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   ホンダ  グレイス
VS
53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 48.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 179
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 AT車 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 純正黒色 走行61000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5MT

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V ワンオーナー! 6速マニュアルシフト Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス 純正17インチアルミホイール 純正ハーフレースカバー CDプレーヤーAM/FM SRエンジン

    本体価格
    100万円

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    73.5万円

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    119.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・ワンセグ

    本体価格
    57.2万円

関東
4
90.7万円
関西
4
75.6万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
118万円
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
93.8万円
関西
23
92.5万円
東海
17
90.4万円
北海道
5
94.8万円
九州
30
87.9万円
東北
23
97.2万円
北陸・甲信越
10
96.9万円
中国
8
86.7万円
四国
1
102万円

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プリメーラとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   ホンダ  グレイス
184.8万円258万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1769~2488 排気量(cc) 1496
125~204 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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