| 日産 パルサーセダン | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～81万円
パルサーセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パルサーセダン | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 117万円～195.7万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4320×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1497～1973 | 排気量(cc) | 1998 |
| 76～175 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート（CJ系）とスポーティ（GT、X1系）の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。（1995.1） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
パルサーセダンとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセダンとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセダンの中古車は7台、インテグラタイプRの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
