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パルサーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  パルサー   スバル  クロストレック
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 155.9万円421.2万円
クロストレックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 551
  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.6   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    396.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティ+ 全車速追従クルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    297.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 11.6型DA 4WD

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター クルコン ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth USB フルセグTV シートヒーター 電動シート スマートキー フォグ オートLED

    本体価格
    279.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 全方位モニター・LEDヘッドライト・ETC・AC100V

    本体価格
    391.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    315.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能付ディスプレイオーディオ TV バックモニター ETC 電動パーキングブレーキ アイサイト クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドライトHID 純正アルミ 1オーナー

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ フロント&サイドガーニッシュ

    本体価格
    299.2万円

関東
3
218.9万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
182
290.1万円
関西
95
298.7万円
東海
75
283.8万円
北海道
66
304.7万円
九州
36
278万円
東北
39
300.5万円
北陸・甲信越
49
294.9万円
中国
3
251.6万円
四国
6
280.8万円

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パルサーとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   スバル  クロストレック
88.9万円234.1万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1295~1998 排気量(cc) 1995~2498
79~230 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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