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パルサーとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  パルサー   マセラティ  グランカブリオ
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 558万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
5 中古車掲載台数 29
  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.6   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

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  • マセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャルエディション 車庫保管

    本体価格
    1360万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ MC Sports Special Edition 国内6台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証1年付 カーボンインテリトリム スポーツスカイフック ネリッシモ 20インチMCグロスブラックホイール インテリアカーボンパック マットブルーブレーキキャリパー ヘッドレストトステッチ

    本体価格
    1401.6万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダーレFバンパー 社外オリジナルホイール センターマフラー スポーツ触媒 パワークラフトマフラー 神風車高調 カーボンステアリング カーボンボンネット カーボンリアスポイラー スモークテール

    本体価格
    558万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 

    本体価格
    1571万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 内装カーボン仕様/本革シート/20inAW/純正TV/ナビ/法人1オーナー

    本体価格
    応談

関東
3
218.9万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1107.8万円
関西
5
1257.7万円
東海
5
1030.6万円
北海道
1
1360万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パルサーとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   マセラティ  グランカブリオ
88.9万円234.1万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1295~1998 排気量(cc) 2992
79~230 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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