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パルサーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとロッキーの中古車情報を比較する

日産  パルサー   ダイハツ  ロッキー
VS
79.8万円292.6万円
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中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 999
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.6   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車 キーレス サイドエアバック エアバック LEDライト イモビライザー コーナーセンサー オートハイビーム オートエアコン ABS 車線逸脱警報  オートライト 横滑り防止 パワステ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ワンオーナー・2.0万K・ナビ・パノラマモニター・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・オートエアコン・シートアンダートレイ・電子カードキー・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    233.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ 全方位カメラ AW Bluetooth アダプティブクルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバッグ

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ナビ  フルセグ パノラマモニター  ETC  LE

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー オートエアコン シートヒーター 運転席シートリフター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/クリアランスソナー/ETC/衝撃/シートヒーター/前方ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

関東
3
218.9万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
281
194.4万円
関西
110
192.6万円
東海
127
201.5万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
64
199.7万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
31
178.3万円

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パルサーとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   ダイハツ  ロッキー
88.9万円234.1万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1295~1998 排気量(cc) 996~1196
79~230 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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