| 日産 バネット | プジョー 308 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～229万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～498万円
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| 97台 | 中古車掲載台数 | 233台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | プジョー 308 | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 305.3万円～572.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1850×1475 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1199～1598 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。（2022.4） |
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