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バネットとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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バネットとデリカD:5の中古車情報を比較する

日産  バネット   三菱  デリカD:5
VS
29.8万円229万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
97 中古車掲載台数 3459
  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ ボンゴ パワーゲート ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ ダブルエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD マニュアル車 ETC 前列パワーウィンドウ 車検1年

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 3人乗り!車検整備付!オートマ車!両側スライドドア!タイミングベルト交換済み!元法人ワンオーナー車!エアコン!パワステ!パワーウィンドウ! 建設!電気!アウトドア!キャンプ!

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 新明和製パワーリフト付

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    387.8万円

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    本体価格
    324.5万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC 10型ナビ

    本体価格
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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

関東
33
84.3万円
関西
19
67.4万円
東海
11
101.6万円
北海道
7
82.4万円
九州
6
78.8万円
東北
9
77.7万円
北陸・甲信越
8
83.8万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円
地域別台数
関東
1026
279.7万円
関西
518
343.1万円
東海
496
324.7万円
北海道
402
310.9万円
九州
302
298.1万円
東北
307
340.7万円
北陸・甲信越
239
312.1万円
中国
112
353.5万円
四国
57
310.4万円

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バネットとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  バネット   三菱  デリカD:5
142.3万円239.5万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1789~2184 排気量(cc) 1998~2359
79~102 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、3名、5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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