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バネットとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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バネットとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  バネット   マツダ  アテンザスポーツ
VS
29.8万円229万円
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中古車相場 26.1万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
97 中古車掲載台数 25
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD車 AT車 パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 5ドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(700)KG

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5MT プレミア社1年保証付 4WD

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 平ボディー 5速マニュアル 4WD車 走行距離47296KM 修復歴 無し シングルタイヤ 記録 有り 積載量750kg2

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 純正フルエアロ ストラーダHDDナビゲーション 純正CDオーディオ ETC KENWOOD製ドライブレコーダー(前・後) キセノンヘッドライト フォグ キーレスキー 純正17インチAW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

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    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z CD再生オーディオ ETC

    本体価格
    26.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期型 禁煙車 SDナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール ステアマチック 純正17AW タイミングチェーン

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    64.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    67万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
33
83.9万円
関西
19
67.4万円
東海
11
101.6万円
北海道
7
82.4万円
九州
6
78.8万円
東北
9
77.7万円
北陸・甲信越
8
83.8万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円
地域別台数
関東
12
72.4万円
関西
3
81.2万円
東海
3
53.7万円
北海道
0
---
九州
2
60万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
84.7万円
四国
0
---

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バネットとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  バネット   マツダ  アテンザスポーツ
142.3万円239.5万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1789~2184 排気量(cc) 1998~2488
79~102 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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