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バネットとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   ダイハツ  ブーン
VS
29.8万円229万円
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中古車相場 7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 287
  • 日産 バネット 1.8GL 5ドア AT 6人乗り ガソリン 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 3人乗り!車検整備付!オートマ車!両側スライドドア!タイミングベルト交換済み!元法人ワンオーナー車!エアコン!パワステ!パワーウィンドウ! 建設!電気!アウトドア!キャンプ!

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD フルタイム4WD ドライブレコーダー 両側スライドドア ハイルーフ 助手席エアバック パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 鍵2本付き オートパワーウィンドー 点検車検実施 6ケ月保証

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ ETC キーレス 4速コラムオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ガソリンLPG併用車

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 バネット 平ボディー 5速マニュアル 4WD車 走行距離47296KM 修復歴 無し シングルタイヤ 記録 有り 積載量750kg2

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ETC CD再生 ナビ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド ワンオーナー/禁煙車/ETC/カロッツェリアナビ(AVIC-RZ901)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/ベンチシート/電動格納ミラー/オートエアコン/取扱説明書/スペアタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・ブーン

    本体価格
    132万円

関東
33
83.9万円
関西
19
67.4万円
東海
11
101.6万円
北海道
7
82.4万円
九州
6
78.8万円
東北
9
77.7万円
北陸・甲信越
8
83.8万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円
地域別台数
関東
56
73.1万円
関西
35
83.8万円
東海
27
76.1万円
北海道
17
74.7万円
九州
46
81.2万円
東北
37
85.7万円
北陸・甲信越
30
66万円
中国
25
76.9万円
四国
14
62万円

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日産  バネット   ダイハツ  ブーン
142.3万円239.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1789~2184 排気量(cc) 996
79~102 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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