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テラノレグラスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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テラノレグラスとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  テラノレグラス   ホンダ  N-BOX+
VS
106.1万円142万円
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中古車相場 12万円178万円
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4 中古車掲載台数 503
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R SV 4WD 記録簿/新品ナビTV/CD/MD/HID/サイドステップ/ルーフレール/ジオランダー/16AW/ABS/電格ミラー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ/

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 4WD スロープタイプ 電動ウィンチ リモコン付き 手すり

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ リアシート有り アイドリングストップ スマキー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワースライドドア HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付 フロントドラレコ ETC 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESCアルミホイール エアコン パワステ

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    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 両側スライドドア/社外ナビ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ABS/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/オートライト/オートエアコン/フルフラット/横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

関東
1
106.1万円
関西
0
---
東海
3
142万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
157
55.2万円
関西
73
54万円
東海
52
50.8万円
北海道
40
60.8万円
九州
58
53万円
東北
42
66.6万円
北陸・甲信越
34
57.7万円
中国
26
62.4万円
四国
21
59.5万円

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日産  テラノレグラス   ホンダ  N-BOX+
268.7万円348.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2953~3274 排気量(cc) 658
150~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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