| 日産 テラノレグラス | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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106.1万円～142万円
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中古車相場 |
19.9万円～179.1万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノレグラス | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 268.7万円～348.3万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 2953～3274 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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