
| 日産 テラノレグラス | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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106.1万円~142万円
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中古車相場 |
3950万円~5280万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 テラノレグラス | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 268.7万円~348.3万円 | 新車時価格 | 3910万円~4128万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
| 4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 2953~3274 | 排気量(cc) | 6495 |
| 150~170 | 最高出力(馬力) | 800 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5) |
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