| 日産 テラノレグラス | ＢＭＷ M8カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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106.1万円～142万円
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中古車相場 |
929万円～2448万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノレグラス | ＢＭＷ M8カブリオレ | |
|---|---|---|
| 268.7万円～348.3万円 | 新車時価格 | 2338万円～2798.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1905×1355 |
| 2953～3274 | 排気量(cc) | 4394 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
解説 |
M社のフラッグシップモデルをオープン化 BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。（2019.7） |
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