| 日産 テラノ | アウディ A4アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円～274.8万円
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中古車相場 |
21.8万円～548万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 288台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | アウディ A4アバント | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 476万円～772万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 150～265 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26（欧州仕様）が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps／320N・m、4WD車は252ps／370N・mを発生（2016.4） |
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