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ダットサンとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   日産  ピノ
VS
73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 4万円40万円
ピノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 51
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 鑑定済み5MTNEWオールペン社外15インチリヤ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ナビ ETC 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    239万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX セミロングボディ ディーゼル 荷台幌 エアコン パワステ 運転席エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    124万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック コラムMT ベンチシート 6人乗り 4ナンバー貨物

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 1000 211 コラムMT ランドセル ベンチコラム フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 KA24 4人乗り シャンパンゴールド テラノメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ナビ TV ETC 純正フロアマット ベッド内チッピング塗装 電動格納ミラー 電動ラジオアンテナ 機関ノーマル 足回りノーマル

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ ピノ S 社外ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    4万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
33
201.8万円
関西
7
131.3万円
東海
12
171.3万円
北海道
3
129.8万円
九州
16
152.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円
地域別台数
関東
21
20.8万円
関西
5
19.1万円
東海
5
23.4万円
北海道
6
19.2万円
九州
8
22.3万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円

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ダットサンとピノのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   日産  ピノ
105.8万円274.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~3153 排気量(cc) 658
85~150 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

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解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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