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ダットサンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   日産  ローレル
VS
73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 20万円330万円
ローレルの相場表を見る
75 中古車掲載台数 98
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD タイヤ4本新品 全塗装済み

    本体価格
    252万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SRL311 左ハンドル 

    本体価格
    300万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 4WD IIトーンカラー ダブルキャブ オーバーフェンダー 純正マッドガード サイドステップ weds KEELER15インチアルミ 荷台ロールバー 4WD切替レバー JETウッドステアリング

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 積載1t AT車 4ナンバー 原動機NA20 ガソリン車 2人乗り フェンダーミラー NOx・PM適合 ダットラ ダットサン

    本体価格
    172万円

  • 日産 ダットサン 1000 211 コラムMT ランドセル ベンチコラム フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WD ディーゼル リフトアップ 新デイトナホイール 新タイヤ 全塗装済み

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト HC33改 SSR15AW TEIN車高調 5速MT載替公認 後期型 パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

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    187万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

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    190万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト C35後期型/ブラック全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/新品ローダウンサス/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 純正5MT TEIN車高調 ワンオフデュアルマフラー フジツボタコ足 ハヤシ14インチAW 純正リアスポ カロッツェリアナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 載替公認5MT RB25ターボEG載替公認 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 純正マフラー レカロセミバケ ナルディH ETC キーレス 記録簿 イカリング 外品フォグ HDDナビ ターボタイマー

    本体価格
    313万円

関東
31
205万円
関西
7
131.3万円
東海
12
171.3万円
北海道
4
126.1万円
九州
15
157.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円
地域別台数
関東
33
206.6万円
関西
7
202.6万円
東海
25
209.5万円
北海道
5
178.9万円
九州
6
301.5万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
8
403.2万円
四国
8
109.9万円

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日産  ダットサン   日産  ローレル
105.8万円274.4万円 新車時価格 206万円351万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~3153 排気量(cc) 1998~2825
85~150 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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