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ダットサンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   マセラティ  MC20
VS
73万円263万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 1985万円3135万円
MC20の相場表を見る
77 中古車掲載台数 31
  • 日産 ダットサン HLS30 RB25ターボ フェアレディ HLS30 RB25ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナー 整備記録簿 5速MT 切り替式4WD 取説/メンテナンスノート タイミングチェーン ガソリン車 キーレスキー 走行54000キロ

    本体価格
    226万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    252万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL USベット USバンパー 社外AW

    本体価格
    90万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル ベンチシート 社外ホイール ディーゼル Nox不適合

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 KA24 4人乗り シャンパンゴールド テラノメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ナビ TV ETC 純正フロアマット ベッド内チッピング塗装 電動格納ミラー 電動ラジオアンテナ 機関ノーマル 足回りノーマル

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ AT パワステ エアコン ETC ウッドハンドル リボンタイヤ 走行95802km

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 パワークラフトマフラー カーボンラッピング

    本体価格
    3135万円

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    本体価格
    2028万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 D車 1年走行無制限保証 OPカラーマットビアンコアウダーチェ Fリフター アルカンターラ・カーボンインテリア カーボンエンジンカバー バードゲージグロスブラックダイヤモンドホイール カーボンブレーキ

    本体価格
    2039万円

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    本体価格
    2550万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP932 エクステリアカーボン&アルカンターラカーボンインテリア フロントリフター セラミックカーボンブレーキ 20インチ鍛造ホイール デジタルミラー ブラインドスポット OP932

    本体価格
    2338万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    2448.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
33
201.8万円
関西
7
131.3万円
東海
12
171.3万円
北海道
4
122.8万円
九州
15
157.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
244万円
四国
1
123万円
地域別台数
関東
13
2278.7万円
関西
2
2297.5万円
東海
5
2395.3万円
北海道
2
2395万円
九州
5
2650.2万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2540万円

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ダットサンとMC20のカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   マセラティ  MC20
105.8万円274.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~3153 排気量(cc) 2992~3000
85~150 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 2名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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